10kV 配網架空線路運維檢修過程中的危險點探討

【摘要】10kV 配網是我國電網重要的組成部分，而電力基礎
設施在運行過程中會出現各種問題，需要進行一定的維護與檢修
工作，具有較大的風險，若是不重視 10kV 配網架空線路運維檢修
作業中存在的危險點并加強管理，可能會導致安全適度，對人員
安全造成威脅。本文首先簡要介紹 10kV 配網架空線路運維檢修特
點和常見故障，其次總結運維檢修作業中主要風險點，最后提出
提高 10kV 配網架空線路運維檢修作業安全性的幾點措施，建議從
完善管理制度與優化檢修流程兩個方面著手提高運維檢修作業的
安全性。
【關鍵詞】架空線路；10kV 配網；危險點
前言
10kV 配網架空線距地面距離較近，但是同樣需要空中作業，
加上架空線路排列復雜、作業空間受限等特點，運維檢修作業難
度角度，并存在一定的風險
[1-2] 。因此必須給予高度的重視并加強
安全管理，提高運維檢修作業的安全性。10kV 配網架空線路的運
維檢修作業風險點主要有帶電作業、安全意識不足、天氣因素、
安全意識不足等，需要采取有效的手段優化檢修作業流程，提高
檢修效率和安全性。
110kV 配網架空線路運維檢修特點及常見故障
10kV 配電網電壓較輸電網低，但具有線路數量多、線路復雜、
設備密集、對地距離小、空間狹小等特點，作業范圍受到較大的
限制，帶點作業難度較大
[3] 。10kV 配網架空線路在運行過程中較
易出現的故障主要有以下類型：一是熔斷器跌落，導致這一故障
的主要原因有外力作用、制造質量不高以及生產工藝水平低等，
從而造成線路自主搖擺并跌落，對配網正常手電以及可靠運行產
生極大的影響。二是倒伏事故，主要是由于線路與塔桿定位等設
計方面欠缺科學性、施工缺乏規范性而導致桿塔基礎不牢固而造
成的故障。三是雷擊故障，主要是由于絕緣子設施避雷、防雷不
足，或者設施本身質量問題等影響連接器的接觸與運行，以及避
雷器安裝不合理等原因進而導致線路在被雷擊后發生斷線、爆裂
等事故。四是倒桿與斷桿事故，主要是由于外力作用而引起的事
故，如大風、汽車撞桿等。
210kV 配網架空線路運維檢修作業中的危險點
2.1 帶點作業觸電風險
10kV 配網架空線路運維檢修作業中，檢修人員需直接同線路、
電氣設備等設施接觸，且多為野外空中作業、帶電作業，這就導
致該項作業本身具有高空墜落、觸電等危險性，也是 10kV 配網架
空線路運行維護檢修中最主要的風險點。
2.2 帶電檢修作業操作不規范
10kV 配網架空線路運維檢修作業具有操作復雜、空中作業、
電力高危性等特點，屬于高風險作業，因此對作業人員的心理素
質、專業技能要求十分嚴格
[4] 。因為作業范圍較廣、搶修作業時限
緊張，在檢修過程中可能存在操作不規范的現象，如操作失誤、
工序混亂等，存在較大的安全隱患，極易引起安全事故。
2.3 人員安全意識不足
當前，人們在用電方面普遍存在安全意識不足的情況，觸電
具有危險是一種常識，但是在實際用電過程中卻仍缺乏警惕性。
在 10kV 配網架空線路運維檢修工作中，部分作業人員對自身經驗、
技術過于自信而存在僥幸心理，沒有認真按照安全管理規范做好
安全防護，或者因從業經驗較少而安全意識不足。另外，相關管
理人員安全管理不到位，在接收到故障檢修指令時沒有嚴格按照
流程對作業人員強調安全防護的重要性，檢查人員的安全防護措
施是否到位等工作。
2.4 天氣變化造成的危險點
10kV 配網故障檢修通常為野外作業，受天氣影響較大，在雷
雨、大風、大雪等惡劣天氣環境下作業人員自身平衡能力受到較
大的影響，容易受風雪作用而失去平衡而未能保持同配電線之間
的安全距離，進而增加人員墜落、觸電風險。
3 提高 10kV 配網架空線路運維檢修安全性的措施
3.1 加強巡視，落實各項日常維護管理制度
配網管理部門需加強架空線路運行維護管理工作，在日常管
理工作中加強巡視，強化監督管理，嚴格落實各項維護管理制度。
一要合理排班，確保全天監控配網架空線路的運行情況，定期或
不定期現場巡視，掌握線路的具體運行情況，巡視過程中重點檢
查各項輸電設備的性能及運行情況，如是否存在老化現象、絕緣
子是否正常等，確保線路整體運行的正常與安全。二要加強電網
設備的保養維護，對巡視過程中發現的設備問題進行及時的處理，
解決設備存在的安全隱患、對于存在零部件老化、絕緣子性能受
損等設備需及時給予更換。
3.2 優化配網架空線路運行檢修流程
對于 10KV 配網線路運行檢修工作應以積極預防為主，堅持防
治相結合，在日常管理中需及時總結檢修經驗，并對檢修作業流
程進行改進，優化檢修流程。首先，在日常巡視過程中需配合預
防性試驗工作以及時發現巡視過程中未能發現的故障隱患。一是
根據配網架空線運行常見故障準備好紅外線測溫設備、局部放電
測試設備等應用高新技術的測試設備，為線路運維檢修提供有力
的技術支持。二是電氣設備的預防性試驗，結合線路運行實際情
況定期或不定期對電氣設備進行預防性試驗，目的是了解設備的
運行狀態，對設備可能發生的問題進行預見性分析并及早采取預
防措施。三是對各項設備絕緣子設施開展絕緣電阻測試，目的是
檢測絕緣子性能、運行參數是否達標等，對于未達到安全標準的
絕緣子設備需及時給予更換，排查安全隱患。其次，應對日常巡
視發現的問題進行分類匯總，按照問題嚴重程度、發生頻率等進
行合理的劃分，然后針對各類問題制定科學合理的檢修方案，促
進檢修工作的高效完成。第一，每個月、每個季度定期對配網日
常維護及檢修個工作進行總結，總結工作經驗，在此基礎上對維
護檢修制度進行改進，制定完善的檢修方案。例如在制定檢修停
電方案時需結合預防性試驗數據，促進低壓電氣設備和高壓電氣
設備有效地配合。第二，應將巡視工作中發現的問題以及配網架
空線路運行故障進行合理的分類，根據故障類型、發生頻次等進
行歸類，然后回顧分析檢修工作中的可取之處以及不足，發揚優
勢，并及時改進不足，調整檢修計劃，不斷優化檢修工作流程。
最后，嚴格按照指定的檢修方案開展檢修作業，在故障發生后立
即按照檢修方案組織檢修人員進行搶修。第一，迅速判斷故障類
型、查找故障點、分析故障原因，查找故障點時優先使用分段排
查法，提高故障點排查的效率。第二，確定故障點、故障范圍后
根據檢修方案合理調度檢修人員，包括檢修人數、分工等內容，
縮短檢修耗時。第三，事后及時總結經驗教訓，加強反事故演習，
提高事故應急處理能力。
4 結語
總之，10kV 配電網檢修作業本身具有較高的風險性，加上天
氣變化、人員操作不規范、安全意識不足等因素的影響會加大運
維檢修作業的安全風險，有關管理人員必須給予高度的重視，加
強安全意識，強化安全管理。一方面，加強巡視，落實各項日常
維護管理制度，包括值日排班、日常保養維護以及維護管理投入
力度等；另一方面需及時對運維檢修工作進行總結歸納，不斷優
化配網架空線路運行檢修流程，提高事故應急處理能力。通過以
上措施促進運維檢修工作的順利展開，提高檢修作業的安全性，
促進 10kV 配電網線路的安全可靠運行。
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